Septembrī Latvija ir novērojusi strauju graudaugu tranzīta pieaugumu no Krievijas un Baltkrievijas, neskatoties uz Saeimas pieņemtajiem grozījumiem Dzelzceļa likumā, kuri paredz 300% sadārdzinājumu Krievijas labības tranzītam. Šie jaunie tarifi vēl nav stājušies spēkā, un vērā ņemams ir tas, ka priekšlikumi par pilnīgu tranzīta aizliegumu no agresorvalstīm ir palikuši tikai ideju līmenī. Laika posmā no 1. līdz 24. septembrim pa dzelzceļu tranzītā no Krievijas tika transportēti vairāk nekā 253 tūkstoši tonnu graudaugu, savukārt no Baltkrievijas – vairāk nekā 40 tūkstoši tonnu. Muitas pārvalde uzsver, ka graudus no Krievijas analīzēm nosūta Pārtikas un veterinārais dienests, lai pārliecinātos, ka tie nav nozagti Ukrainā. Lai gan Saeima ir pieņēmusi lēmumus par stingrākiem ierobežojumiem, faktiskais tranzīts turpina noritēt. Ekonomikas ministrs un citi valsts pārstāvji norāda uz nepieciešamību apspriest tranzīta ierobežojumus, lai noskaidrotu, kā rīkoties ar jau saņemtajām kravām.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
